Linka Osaka Loop Line je dôležitým aspektom mesta, v ktorom slúži, a to nielen z dôvodu počtu cestujúcich, ktorých denne prepraví - okolo 300 000 v roku 2014 -, ale aj vďaka dojmom, ktorý po desaťročia pôsobia na jazdcov. Slučka bola predstavená v piesňach a televíznych drámach, je dodávaná v jasných farbách a zábavných dizajnoch a je známa svojou pravidelnou latenciou (občas je milostivo milovaná). Tu je sedem zaujímavých faktov o populárnom vlaku.
Každá stanica má jedinečnú rolničku
Osaka Loop Line sa skladá z 19 staníc. Tesne pred zatvorením dverí vlaku sa hrá krátka znelka, známa ako „odchodová melódia“, a opúšťa každú stanicu. To je užitočné pre cestujúcich, ktorí drancujú, ktorí vedia, kde sú, dokonca aj so zavretými očami! Skladby pochádzajú zo známych piesní a súvisia, aj keď voľne, so stanicami, ktoré zastupujú. Napríklad pieseň stanice Bentencho Station je „Pracujem na železnici“, pretože tu bolo umiestnené známe železničné múzeum. Môžete si ich všetky vypočuť tu.
Dva z klasických oranžových modelov vlakov Loop Line. © ignis / WikiCommons
Ezra Koenig o tom napísala pieseň
Keď už hovoríme o hudbe, existuje pieseň o samotnej slučke! Discovery, nezávislá elektronická spolupráca medzi členmi Vampire Weekend a Ra Ra Riot, vydala pieseň na svojom albume LP s názvom 'Osaka Loop Line'. Chytľavá pieseň vyvoláva hrad Osaka a porovnáva stopy s kruhom pätín. Keď vyšla v roku 2009, pieseň bola zmiešaná, ale všeobecne priaznivá. Môžete ju tu počuť.
Mesto Osaka o tom vytvorilo televíznu drámu
Osaka Loop Line: Love Story na každej stanici je skutočná televízna dráma, ktorá bola vytvorená čiastočne na podporu vlakovej linky, ktorá v súčasnosti prechádza rekonštrukciami a rebrandingom. Prehliadka má 10 epizód (takže nie každá stanica je predstavovaná), vrátane jednej o mužovi, ktorý je posadnutý duchom sochy na stanici Tamatsukuri. Všetky epizódy sú k dispozícii na japonskej sieti Netflix.
Loop Line má viac ako 100 rokov
Prvé dráhy Loop Line boli postavené úplne v roku 1895! V tom čase to však nebola úplná slučka. Časti tratí boli v priebehu rokov dokončené postupne. Loop Line bola oficiálne prepojená a razená v roku 1961. Avšak výstavba modernej dennej línie neprišla s úplným kruhom (zamýšľaná slovná hračka) až v roku 1964, keď bola dokončená stanica Nishikujo.
Osaka Station, vždy hlavný uzol Loop Line, v roku 1934. © Public Domain / WikiCommons
Nový model vlaku bol uvedený na trh v roku 2016
Loop Line sa stala uznávanou značkou pomarančových vlakov, ktoré jazdia po stopách už celé desaťročia. Charakteristická farba je pri budovaní značky všadeprítomná a je zahrnutá do povedomia verejnosti.
Oranžový „History Train“, fotografovaný v roku 1991, oslavujúci 30. výročie Loop Line. © TRJN / WikiCommons
V roku 2016 sa však zaviedla nová séria, ktorá debutovala úplne novou estetikou. Nové vlaky sú elegantné a strieborné s oranžovými akcentmi a prichádzajú so zaujímavými funkciami, ako sú animované displeje zobrazujúce oznámenia a mapy vlakov v štyroch jazykoch. Pokiaľ ide o nostalgiu, stále môžete zahliadnuť klasické vlaky jazdiace po dráhach viackrát za deň.
Elegantný nový model 323, predstavený v roku 2016. © Jr223 ~ commonswiki / WikiCommons
Osaka najlepšie vyhliadkové miesta sú prístupné z Loop
Osaka je obrovská metropola, ale našťastie vďaka slučke Loop vyzerá mesto oveľa menšie tým, že robí väčšinu hlavných atrakcií ľahko dosiahnuteľnými. Hrad Osaka (stanica Morinomiya), najvyššia budova Japonska (stanica Tennoji), Shinsekai (stanica Shin Imamiya) a ďalšie sú všetky pešo vzdialené od staníc Loop Line.
Slávny hrad Osaka, len 10 minút chôdze od stanice Morinomiya. © nagi / Pixabay
