Zatiaľ čo mnohí obdivujú svoju históriu - od gotickej katedrály po modernistické majstrovské diela Antoniho Gaudího - je to mesto s veľkým ohľadom na budúcnosť. Katalánske hlavné mesto, ktoré je v Španielsku hlavným mestom číslo jedna, integrovalo nové technológie do takmer všetkých aspektov svojho verejného života, od zdravotnej starostlivosti po dopravu, a zavádza odvážne nové opatrenia na zlepšenie kvality života svojich 1, 6 milióna obyvateľov.
Bolo by vám odpustené, keby prvou vecou, ktorá prišla na myseľ pri premýšľaní o Barcelone, bola jej história: zhruba desať miliónov turistov, ktorí každý rok navštívia mesto, príde väčšinou obdivovať pozostatky barcelonskej minulosti. Prechádzka po gotickej štvrti vás môže nechať prevážať v čase (ak ste ochotní škriabať oči a zablokovať obchody, ktoré predávajú Gaudí memorabilia na každom rohu ulice). Barcelona je však v mnohých ohľadoch jedným z najmodernejších miest v Španielsku a Európe a je priekopníkom integrácie nových technológií do svojho každodenného života.
Gotická katedrála © Carwyn Lloyd Jones - Dylunio Creadigol
Koncept inteligentného mesta je relatívne nový, ktorý sa v oblasti mestského rozvoja objavil až v poslednom desaťročí. Podľa jeho zástancov je inteligentné mesto také, ktoré využíva informačné a komunikačné technológie (IKT) na zlepšenie kvality života svojich občanov prostredníctvom zlepšeného riadenia a poskytovania verejných služieb. Táto technológia sa používa na všetkých frontoch verejného života: doprava, zdravotníctvo, životné prostredie, energetika, služby verejnej správy, bývanie, podnikanie a ďalšie.
Napriek výzve mesta na rastúci počet turistov, ktorí každý rok navštevujú, nie je život obyvateľov mesta vždy taký idylický, ako sa môže zdať. Barcelona má priemerne 15 779 obyvateľov na kilometer štvorcový a je tretím najhustejšie osídleným mestom v Európe, za Parížom a Aténami (porovnaj Londýn 1 510 / km² a Berlín 3 944 / km²). A s takou koncentráciou ľudí prichádza koncentrácia hluku: vyše 50% barcelonskej populácie je považovaných za každý deň vystavených hladinám hluku 65 decibelov a vyššie - pričom niečo nad 55 decibelov sa považuje za škodlivé.
Barcelonský portál de l'Angèl - najrušnejšia ulica v Európe © Fernando Palacios
So štatistikami, ako sú tieto, možno neprekvapuje, že miestne úrady túžia prísť s novými spôsobmi, ako zlepšiť životné podmienky svojich obyvateľov a riadiť stále rastúcu populáciu. A to znamená, aby IKT fungovali nielen pre technologicky dôvtipnejšiu mladšiu generáciu, ale aj pre starších ľudí, ľudí so zdravotným postihnutím a marginalizovaných. Mestský systém Telecare poskytuje bezplatnú 24-hodinovú pomoc viac ako 70 000 obyvateľom, ktorí sú stlačením tlačidla nainštalovaného v ich domoch alebo nosení na mobilnom zariadení v blízkosti krku pripojení k stredisku tiesňového volania, ktoré môže na požiadanie reagovať na ich potreby., Systém okrem zvýšenia bezpečnosti a nezávislosti používateľov umožňuje aj lepšiu správu zdrojov a času v systéme sociálnych služieb.
Riadenie niekedy konkurenčných potrieb svojich obyvateľov nie je vždy ľahké, a napriek tomu vďaka novej technológii to mesto uľahčuje. Zatiaľ čo semafory vyžarujúce hluk, ktoré upozorňujú nevidiacich chodcov na to, kedy je bezpečné prejsť, zvyšujú bezpečnosť a autonómiu, stály zvukový signál jednoducho prispieva k už nezdravým hladinám hluku v meste. Inteligentné dopravné svetlá v Barcelone sa ovládajú pomocou diaľkového ovládania pre nevidiacich obyvateľov mesta a vydávajú hluk iba vtedy, keď ho užívateľ aktivuje. Môžu ich tiež prevádzkovať na diaľku miestne záchranné služby, takže svetlá zostanú zelené na trase hasičského vozidla, ktoré reagujú na tiesňové volanie.
Hybridný autobus v Barcelone © Chris Yunker
Spravovanie mestských dopravných a dopravných systémov je dôležitou úlohou miestnych orgánov, ktoré chcú podporovať zelenú energiu a znižovať úroveň znečistenia. Okrem prebiehajúceho plánu regenerácie veľkých častí mesta ako oblastí určených iba pre chodcov, mesto tiež podporuje používanie elektrických vozidiel a nainštalovalo okolo 300 bezplatných nabíjacích staníc po celom meste. Tiež presadzuje používanie elektricky poháňaných autobusov a taxíkov, ako aj nadviazanie partnerstva so spoločnosťou Siemens na vývoji hybridných vozidiel verejnej dopravy.
Cieľom však nie je len zlepšiť existujúce služby, ale ponúknuť nové a nové spôsoby zlepšenia kvality života tu v Barcelone. Ako príklad si vezmite bezplatnú verejnú sieť Wi-Fi: umožňuje komukoľvek s chytrým telefónom, tabletom alebo prenosným počítačom pripojiť sa na internet prostredníctvom jedného zo 461 verejných prístupových bodov v celom meste. Všetci používatelia musia zadať svoju e-mailovú adresu a behom niekoľkých sekúnd sú pripojení k sieti a môžu sa voľne pohybovať po meste. Alebo sa pozrite na projekt Apps4Bcn - platformu, kde používatelia môžu nájsť zoznam aplikácií určených na objavovanie a užívanie mesta, od umenia a zábavy, po zdravotníctvo a vzdelávanie.
Barcelonský kultový La Rambla © Jorge Láscar
Zatiaľ čo vo svete mestského plánovania sa kritici inteligentného mesta obávajú otázok dozoru a zhromažďovania veľkých údajov zasahujúcich do súkromného života jednotlivcov, príchod týchto nových technológií pre mnohých v Barcelone priniesol vítaný pokrok mestu, ktoré na časy sa zdali byť obeťou vlastného úspechu.
