Estónsko nedávno oznámilo, že všetka verejná doprava v krajine bude pre obyvateľov bezplatná, pretože niekoľko európskych krajín zvažuje ponúkanie nákladných dopravných riešení bez nákladov.
Estónsko bolo vždy pripravené prijať nové technologické riešenia. 1, 3 milióna občanov krajiny môže hlasovať o svojich telefónoch, prijímať digitálne recepty a všetci majú digitálnu identitu. Za posledných päť rokov táto krajina ponúkala obyvateľom hlavného mesta Tallinnu bezplatnú verejnú dopravu. V júli tohto roku sa tento program rozšíri na celú krajinu.
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/tech/9/free-public-transport-makes-inroads-major-european-cities.jpg)
Jazdenie autobusom v Estónsku zatiaľ nie je pre turistov zadarmo, ale Allan Alaküla, vedúci úradu Európskej únie v Talline, povedal spoločnosti CityLab, že sa to pravdepodobne zmení: „Obyvatelia Tallinnu môžu používať vidiecke autobusy bez platenia, “ uviedol. „Zdá sa, že nie je možné očakávať, že by obyvatelia vidieka robili to isté v hlavnom meste, takže predpokladám, že sa situácia môže veľmi rýchlo zmeniť. To by mohlo mať dobrý vplyv aj na cestovný ruch v meste. ““
Vláda Estónska už dnes veľmi dotuje verejnú dopravu a očakáva sa, že vidiecke autobusové trasy budú potrebovať len 15, 2 milióna dolárov ročne, čo je relatívne malý počet, aby ich mohli bezplatne poskytnúť všetkým cestujúcim. Časť týchto peňazí by sa získala späť, pretože by nebolo potrebné predávať lístky a kontrolovať ich.
Estónsko má verejnú dopravu v Talline už mnoho rokov © Pixabay
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/tech/9/free-public-transport-makes-inroads-major-european-cities_1.jpg)
Estónsko nie je jedinou európskou krajinou, ktorá sa snaží odstrániť náklady spojené s hromadnou dopravou. V marci starosta Paríža oznámila, že chce uvoľniť všetku verejnú dopravu v snahe bojovať proti znečisteniu ovzdušia.
"Aby sme zlepšili verejnú dopravu, nemali by sme ju len rozširovať, pravidelnejšie a pohodlnejšie, musíme prehodnotiť aj systém cestovného, " uviedla vo vyhlásení starostka Anne Hidalgo.
Hidalgo vyzval na vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti uvoľnenia všetkej dopravy v meste a uviedol, že prilákanie väčšieho počtu ľudí na používanie verejnej dopravy má zásadný význam pre zlepšenie kvality ovzdušia tým, že sa autá vyberú z ciest.
Vo februári Reuters informovala, že nemecká vláda zvažuje plány na uvoľnenie verejnej dopravy v mestách, ktoré sú najviac znečistené ovzduším.
Keď Európska komisia tvrdo reguluje kvalitu ovzdušia, mestá sa obracajú k drastickejším opatreniam, aby sa vyhli pokutám, vrátane povzbudenia ľudí, aby odložili svoje autá v prospech verejnej dopravy.
V roku 2017 waleská vláda začala skúšobnú verziu, ktorá ponúka bezplatné víkendové cestovanie cestujúcim po celej krajine. Účelom tejto schémy bolo zvýšiť počet návštevníkov Walesu a zahrnúť rozpočet vo výške 1 milión GBP.
Štruktúra týchto schém je jasná: či už z dôvodu cestovného ruchu alebo kvality ovzdušia, cestujúci v celej Európe budú pravdepodobne pravdepodobne v blízkej budúcnosti môcť bezplatne nastúpiť na autobus.