Amsterdamská radnica sa za posledných päť storočí niekoľkokrát presťahovala a v roku 1988 sa presťahovala do kruhového, na zákazku postaveného komplexu na Waterlooplein pod názvom Stopera. Hoci sa Stopera odvtedy stala dôležitou a oslavovanou súčasťou mestského centra Amsterdamu, jej rozvoj bol plný problémov., Od roku 1665 do roku 1808 bola amsterdamská radnica umiestnená na námestí Dam, vo vnútri nádhernej holandskej budovy Zlatého veku, ktorá sa nakoniec stala kráľovským palácom. Po tom, ako bolo Holandsko v roku 1806 pripojené k Francúzskej ríši, bola Amsterdamská rada z paláca vysťahovaná, aby vytvoril priestor pre nového kráľa Holandska, Louisa Napoleona a jeho súdu. Potom bola radnica premiestnená do Prinsenhofu na Oudezijds Voorburgwal a zostala tam až do roku 1988.
Začiatkom dvadsiateho storočia sa amsterdamská vláda rozhodla premiestniť radnicu, ale nemala problém nájsť vhodné miesto. V roku 1954 pridelili pozemok na Waterlooplein a po odmietnutí niekoľkých nápadov začali v roku 1967 architektonickú súťaž na nájdenie vhodného projektu pre novú budovu. Víťazom tejto súťaže bol o rok neskôr rakúsky architekt Wilhelm Holzbauer, výstavba sa však kvôli rozpočtovým ťažkostiam oneskorila.
Stopera má výhľad na rieku Amstel © 12019 / Pixabay | Kráľovský palác na námestí Dam pôvodne slúžil ako amsterdamská radnica | © C messier / WikiCommons | Koncertná sála vnútri zastávky © Mandyromme / WikiCommons
Približne v tom istom čase holandská národná opera (a balet) hľadala nové miesto. Kvôli finančným problémom sa nakoniec rozhodlo, že radnica a národná opera budú zdieľať tú istú budovu na Waterlooplein. Wilhelm Holzbauer súhlasil s úpravou svojich návrhov týkajúcich sa tohto plánu a prispôsobil svoje návrhy tak, aby vyhovovali obom organizáciám spolu s ďalšími dvoma architektmi, ktorí sa jmenovali Bernard Bijvoet a Cees Dam. Tento návrh bol potom pomenovaný Stopera - portmanteau stadhuis (radnica) a opery.
Počas svojho obdobia vývoja ľavicové skupiny protestovali proti vládnym plánom, čiastočne preto, že na zastavenie cesty pre Stoperu bolo potrebné zbúrať iné bytové a historické budovy. Keď stavba konečne začala v roku 1982, protestujúci obkľúčili stavenisko a prinútili vládu odložiť prácu o ďalší mesiac.
Napriek týmto odkladom bola Stopera definitívne dokončená v roku 1986 ao dva roky neskôr sa nová Amsterdamská radnica otvorila verejnosti.
